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塾講師として多くの学生たちに勉強を教えようとする

今後、塾講師として活躍して夢を抱いている人はたくさんいるのではないかと思います。塾講師は、多くの生徒たちにわかりやすく授業を教えて学力を向上させる必要があります。そこでそれなりの学歴が必要になっています。塾講師として活躍している人のほとんどは有名大学を卒業している人が多いです。塾講師はスーツで勤務が基本となるのです。
中学生の時、父の転勤で、日本の北から南へ移動しました。当時、使用している教科書は全く違って勉強がしどろもどろになってしまったのです。その様子を見かねた両親は家庭教師を選択してくれました。週2回の家庭学習支援をお願いしました。親切にゆったりと家庭教師の先生が教えてくれたことで、自分をなくし、自分の意欲が湧いてきました。今も感謝しています。
　［東京　３０日　ロイター］　東京電力＜9501.T＞は３０日、福島第１原子力発電所・第２原子力発電所の事故による個人への損害補償について、９月１２日をメドに請求書の発送・受付を開始し、１０月の早い段階での支払い開始を目指すと発表した。

　３月１１日の事故発生から８月末までの間に確定した損害について、初回に請求。その後は、３カ月ごとに請求することになる。

　法人・個人事業主については、書類の作成に時間がかかっているものの「書類が整ったら手続きを開始し、１０月に個人とそう遅れることなく支払いを始めたい」（広瀬直己常務）としている。

　損害賠償を支援する「原子力損害賠償支援機構」と東電が共同で特別事業計画を策定。政府が認可したうえで、機構が賠償資金を支援することになる。

　補償額は、同一県内の移動は１回あたり１人５０００円、宿泊費は１泊８０００円を上限とするなど、政府の原子力損害賠償紛争審査会が５日に出した中間指針に基づく基準を示した。

　東電はこれまでに、仮払いとして、５万６０００世帯・１５万人に対し、１１２０億円を支払っている。仮払いで支払った補償金は初回の本補償から差し引くことになるが、万が一仮払いが本補償を上回った場合には、次の支払い時に差し引くなどの対応を取ることになる。

　東京地裁に民事再生法の適用を申請した安愚楽牧場（那須塩原市）については「牧場が出荷する牛の風評被害や出荷制限は対象になる。出資は事故とは何ら関係ないため、あくまで牛の出荷に関する侵害に賠償は限定される」との認識を示した。

　現在、補償対応は１２００人体制で行っているが、１０月メドに約６５００人体制に拡大して対応する。６５００人中、社員は３０００人、その他委託や派遣で賄う方針。ただ、補償業務がどの程度の作業量になるか不明なため「８０００人程度になる可能性も考えている」と、さらなる人員増も視野に入れている。

　補償総額の見積もりについては「今回は８月３１日までの分を確定したに過ぎず、合理的に見積もる賠償認識とは基本的に違う。８月３１日以降、どの程度続くのかも、まだ分からない」と述べるにとどめた。

　野田佳彦首相の下で発足する新内閣に対しては「賠償責務果たしていきたい。国の支援を頂きながら、迅速、公正な賠償していきたい。そういう意味で一緒にやらせていただきたい」とした。

　（ロイターニュース　清水　律子）

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　［シドニー　３０日　ロイター］　オーストラリア・ニュージーランド銀行（ＡＮＺ）＜ANZ.AX＞は、あおぞら銀行＜8304.T＞を買収する方向で初期段階の交渉を行っている。交渉に近い２人の関係筋が明らかにした。

　関係筋の１人は「交渉は初期段階にある」と語り、交渉成立には価格や投資収益率など、すべての主要条件が満たされる必要があると付け加えた。

　ＡＮＺのスポークスマンは交渉についてのコメントを控えたが、同行は常にアジア戦略を進める機会を模索していると述べた。

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　３０日の東京外国為替市場の円相場は、午後５時現在、１ドル＝７６円６９〜７０銭で、前日の午後５時時点と比べ０５銭の円安・ドル高になった。

9月に開幕するフランクフルトモーターショー11。地元ドイツの大学が、意欲的なEVコンセプトを出品する。

画像：ミュンヘン工科大学のMUTE

このコンセプトカーは、ミュンヘン工科大学が手がけた『MUTE』。3ドアハッチバックボディに2シーターという成り立ちは、EVシティコミューターという印象だ。

MUTEのハイライトは、その軽量構造。ボディの単体重量は400kgで、バッテリーを含めても500kgに過ぎない。開発を主導した同大学のMarkus Lienkamp教授は、「軽さはEVにとって非常に重要」と話す。

モーターは最大出力22ps。必要最小限のパワーは後輪へと送られ、0-60km/h加速6.8秒、最高速120km/hのパフォーマンスを発揮する。二次電池は蓄電容量10kWhのリチウムイオンバッテリー。タイヤは走行抵抗を減らすため、115/70R16という極細サイズを履く。

ミュンヘン工科大学は、MUTEのコンピューターによるレンダリング画像を公表。実車は、9月13日に開幕するフランクフルトモーターショー11で披露するとしている。

《レスポンス 森脇稔》


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